에티하드 항공

3. 운항 노선

2012년 1월 에티하드 항공은 아래와 같은 노선을 운항하고 있다.

2023년 6월 기준, 에티하드 항공은 아부다비 국제공항을 허브로 아프리카, 유럽, 북아메리카, 아시아, 오스트레일리아 대륙에 걸쳐 81개의 여객 및 화물 취항지를 운영하고 있다.^[88] 2017년 3월 말 상파울루-과룰류스 국제공항 노선을 중단하기 전까지, 에티하드 항공은 사람이 거주하는 6개 대륙 모두에 여객 서비스를 제공하는 몇 안 되는 항공사 중 하나였다.^[89][90]

2021년 초, 에티하드 항공은 네트워크 성과 검토의 일환으로 남아프리카공화국행 항공편 운항을 중단했다.^[91] 2021년 4월 에티하드 항공은 이스라엘 텔아비브로 주 2회 운항하는 노선을 신설했다.^[92] 2023년 6월 후반, 에티하드 항공은 아부다비발 로마행 항공편을 주 7회에서 11회로 증편하는 등 일부 노선을 확장한다고 발표했다.^[93]

2024년 11월 25일, 에티하드 항공은 급속한 확장 프로그램의 일환으로 UAE 국영 항공사의 새로운 10개 취항지를 공개적으로 발표했다. 새로운 취항지는 알제, 애틀랜타, 치앙마이, 하노이, 홍콩, 끄라비, 메단, 프놈펜, 타이페이, 튀니스이다.^[94]

'''에티하드 항공 취항 도시'''(2023년 10월 현재)

3. 1. 코드쉐어 협정

철도 회사인 AccesRail, SNCF(철도)와도 코드쉐어 협정을 맺고 있다.^[112] 또한, 에티하드 항공의 자회사인 에어 아라비아 아부다비와도 코드쉐어 협정을 운영하고 있다.

4. 에티하드 항공 파트너

'''에티하드 항공 파트너'''(Etihad Airways Partners^영어)는 여객 항공사를 대상으로 만들어진 항공 동맹으로, 주로 에티하드 항공이 지분을 취득한 항공사들로 구성되었다.^[178] 2015년 10월 에티하드 항공에 의해 설립되었으나,^[20] 여러 회원사가 재정적 어려움을 겪으면서 2018년에 운영을 중단했다.^[21]

에티하드 항공은 에어 세르비아(49%), 에어 세이셸, 버진 오스트레일리아(24.2%)의 지분을 인수했다.^[178] 2011년 12월에는 에어베를린(Air Berlin)^[10]의 지분 29.21%를 인수했고, 2013년 8월 1일에는 야트항공(Jat Airways)^[14]의 지분 49%를 인수하여 에어세르비아(Air Serbia)^[15]로 브랜드를 변경했다. 2013년 4월 24일, 제트항공(Jet Airways)은 에티하드 항공에 지분 24%를 매각하기로 발표했고, 이 거래는 2013년 11월 12일에 완료되었다. 2014년 8월 1일에는 알이탈리아(Alitalia)의 지분 49%를 인수하는 계약을 체결했다.^[18]

2013년 두바이 에어쇼에서 다윈항공(Darwin Airline)의 지분 33.3%를 인수한다고 발표했으며,^[16] 2014년 3월에 에티하드 리저널(Etihad Regional)로 브랜드를 변경했다.^[16] 그러나 에티하드 항공은 2017년에 다윈 항공 지분을 매각했다.^[17]

에티하드 항공은 파트너 항공사에 대한 소수 지분을 보유했으나, 2023년 말 현재 모든 지분을 매각했다. 버진오스트레일리아(Virgin Australia)의 파산 및 구조조정으로 에티하드 항공의 지분은 소멸되었고,^[22] 2021년 5월 1일에는 세이셸항공(Air Seychelles) 지분 40%를 세이셸 정부에 매각했다.^[36] 2023년 5월 13일, 세르비아 정부는 에어세르비아(Air Serbia)의 지분 100%를 취득했다고 발표했다.^[37]

5. 보유 기종

2024년 3월 기준으로 에티하드 항공은 평균 기령 4.9년의 항공기를 보유하고 있다.^{[179][180][181]}

에티하드 항공은 에어버스와 보잉에서 제작한 단거리 및 장거리 항공기를 운영하고 있다. 에티하드 항공의 기단은 에어버스 A320 계열, 에어버스 A320neo 계열, 에어버스 A350-1000, 에어버스 A380-800, 보잉 777, 보잉 787 드림라이너를 포함하여 총 99대의 항공기로 구성되어 있다.^[115]

COVID-19 범유행 기간 동안, 에티하드 항공은 보유한 에어버스 A380-800 항공기 10대 전체를 운항 중단시켰으나, 2023년부터 4대의 에어버스 A380-800이 런던 히드로 노선에 투입되어 운항을 재개했다. 2024년에는 뉴욕 JFK과 파리 샤를 드 골 노선으로 A380 운항이 재개되었다.

2013년 11월 17일, 보잉 777-8X와 보잉 787-10, 에어버스 A350 XWB 등의 항공기를 대량으로 주문하여 777-8X의 론치 고객이 되었으나, 이후 경영 악화로 777-8X 주문을 취소했고, 777-9X에 대해서도 11대의 주문을 감축했다.^[147] 에어버스 A350-1000은 설계 변경 등의 개발 지연으로 인해 12대로 감소했다.^[148] 2022년 2월 싱가포르 에어쇼에서 에어버스 A350F를 7대 주문했다.^[149]

2013년에 보잉 777X 항공기 25대를 주문했지만, 2024년 5월 CEO 안토날도 네베스는 보잉과의 계약이 재구조화되었다고 확인했다. 결과적으로 에티하드 항공은 777X 항공기를 구매할 수 있는 옵션을 유지하지만, 더 많은 787 항공기를 구매할 수 있는 옵션도 갖게 되었다. 네베스 CEO는 777X가 에티하드 항공의 5개년 계획에 포함되어 있지 않다고 명확히 했다.

에티하드 항공이 주문한 보잉사 항공기의 고객 번호는 '''FX'''이며, 항공기 형식명은 777-3'''FX'''ER, 777-F'''FX'''가 된다.

5. 1. 현재 사용하는 기종

5. 2. 퇴역 기종

6. 서비스

에티하드 항공은 장거리 노선에서 퍼스트클래스(퍼스트 스위트 또는 퍼스트 아파트먼트), 비즈니스클래스(비즈니스 스튜디오), 이코노미클래스(이코노미 스마트 시트)의 3개 클래스 체제를 운영하며, 단거리 및 중거리 노선에서는 비즈니스클래스와 이코노미클래스의 2개 클래스 체제로 운영한다.^[163] 에어버스 A380에는 퍼스트클래스보다 상위 등급인 "더 레지던스" 좌석을 2석 제공하며, "더 레지던스"는 개인실인 "리빙룸", 전용 침실 및 욕실을 갖추고 있다.^[163]

7. 논란

러시아의 우크라이나 침공과 많은 국가들의 러시아 제재에도 불구하고, 에티하드 항공은 러시아행 항공편 운항을 계속하고 있다.^{[135][136][137]} 2023년 말, 에티하드 항공은 모스크바 셰레메티예보 국제공항으로의 매일 운항을 유지하고, 상트페테르부르크 노선을 신설하여 러시아 노선 확장 계획을 발표했다.^{[135][136][137]} 이는 러시아의 우크라이나 침공과 그에 따른 국제적인 비난 이후 러시아 운항을 중단한 많은 서방 항공사들의 행동과는 대조적이다. 에티하드 항공은 러시아에서 운항을 계속하고 노선까지 확장함으로써, 국제적 규범 위반으로 비난받는 국가와의 관계를 유지하는 다른 아랍에미리트 기반 항공사들과 함께하게 되었다. 에티하드 항공의 러시아 운항 지속은 국제 제재와 우크라이나 지지에 대한 세계 항공업계의 광범위한 동참을 고려할 때, 면밀한 조사를 받고 있다.^{[138][139][137]}

7. 1. 러시아-우크라이나 전쟁 관련 논란

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